MARQUISE DE LA GARE DE BÉDARIEUX

Descriptif

En 1893, la nouvelle gare de Bédarieux voit passer 272.000 voyageurs, parmi lesquels les curistes de Lamalou et d’Avène. Soucieux du confort de sa nombreuse clientèle, le conseil d’administration de la Compagnie du Midi adopte le 22 juillet 1898 le projet d’une halle métallique dans le style Eiffel à la gare de Bédarieux avec un budget prévu de 166.600 Francs. Cette marquise devra être construite d’après le type établi à Bordeaux, adapté aux dimensions de la gare de Bédarieux (longueur 78,50 m, largeur 34,94 m). On s’appuiera sur le bâtiment voyageurs d’un côté et, de l’autre, sur le trottoir de l’entre voies 4 et 5, avec une portée de 32,45 m, sans compter l’auvent couvrant la voie jusqu’à l’aplomb du rail.
La société de Creil Daydé et Pillé, qui a déjà réalisé la marquise de Bordeaux, signe le 21 juin 1901 avec la Compagnie du Midi le marché de la marquise dont le montant est évalué à 141.810 Francs. La hausse du prix du fer va retarder les travaux.

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